Артикул: СЦЛ-01А-П
ОПИСАНИЕ
Самовсасывающий насос СЦЛ-01А-П заменил насос СЦЛ-00А-П.
Насос СЦЛ-01А-П производится с двумя видами уплотнения:
манжетное или сальниковое уплотнение (М), которое рекомендовано для перекачивания воды и дизельного топлива.
торцевое или графитовое уплотнение (Т), рекомендовано для перекачивания светлых нефтепродуктов, таких как бензин, керосин и дизельное топливо.
На бензовозах и топливозаправщиках используются насосы левого вращения и правого вращения, в зависимости от шасси (ГАЗ, МАЗ, КАМАЗ, УРАЛ).
В современной модели производительность насосов СЦЛ-01А значительно увеличилась по сравнению с предыдущей моделью (СЦЛ-00А). Так, в среднем, производительность увеличилась на 32%, что составляет до 38 м3/ч или 10,5 л/сек. Производительность насоса выросла, благодаря увеличению внутренней части насоса и увеличению диаметра центробежного колеса. После модернизации насоса внешний вид насоса, а также все габаритные и присоединительные размеры остались неизменны. Увеличился диаметр всасывающего отверстия.
Технические характеристики самовсасывающего насоса СЦЛ
Наименование показателя
Значение
СЦЛ-00А-М(Т) (предыдущая версия)
СЦЛ-01А-М(Т) (новая модификация)
Подача, л/с (м 3 /ч)
8 ± 10% (28,8±10%)
10,5±10% (38±10%)
Напор, м
30
35
Высота самовсасывания при залитом насосе, м
4,5
4,5
Диаметр патрубка, мм
всасывающего
70
75
напорного
50
50
Мощность, кВт
5,5
7,5
Частота вращения (номинальная), об/мин
1500
1500
КПД, %
35
49
Длина, мм
400
400
Ширина, мм
420
420
Высота, мм
320
320
Масса, кг
59
59
Привод насоса СЦЛ-00 (СЦЛ01) осуществляется от коробки отбора мощности или от электродвигателя.
Устанавливаются насосы СЦЛ-00А и СЦЛ-01А также на тракторные тележки, где привод осуществляется через редуктор насоса СЦЛ-01а от вала отбора мощности.
Внимание!
При заказе центробежного колеса для насоса проверяйте размеры:
- Колесо центробежное насоса СЦЛ-00А (правого или левого вращения) диаметр 165 мм, Н 54 мм, h 18 мм.
- Колесо центробежное насоса СЦЛ-01А (правого или левого вращения) диаметр 178 мм, Н 60 мм, h 24 мм.
Пожалуйста заполните обязательные поля.
Ошибка отправки комментария. Попробуйте еще раз.
Спасибо, ваш комментарий будет опубликован после проверки.